1. Общие требования безопасности

1.1. К самостоятельной работе  в качестве слесаря по ремонту технологических установок        допускаются лица не моложе 18 лет,  прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, а также;
• вводный инструктаж;
• инструктаж по пожарной безопасности;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• инструктаж  по   электробезопасности на рабочем месте
1.2.Слесарь по ремонту технологических установок   должен;
• проходить повторный  инструктаж  по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
• пройти проверку знаний по правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов.
• проходить санитарный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава Р.Ф.№ 90 от 14 03.96г.
• выполнять только ту работу, которая входит в его обязанности. 
• .использовать безопасные методы труда.
• выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и, надписей и сигналов, подаваемых составителями поездов, водителями транспортных средств.
• быть предельно внимательным в местах движения транспорта.   
1.3 Слесарь по ремонту технологических установок    должен знать ;
• действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы.
• общее устройство технологических установок.
• Установленные на ППС сигналы тревоги и места нахождения устройств для их подачи.
• правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов.

• Требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности.
• Место расположения аптечек.
• Правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• Требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
• Назначение  средств индивидуальной защиты.
• Инструкции по сигнализации на железных дорогах Р.Ф.
• Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта.
• Правила и нормы по охране труда , техники безопасности и промсанитарии.
• Инструкции по техническому обслуживанию оборудования вагонов.
• Уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения, при возникновении пожара вызвать пожарную охрану.
1.3. Слесарь по ремонту технологических установок   в работе должен руководствоваться требованиями.
-Настоящей инструкцией.
-Федерального закона «Транспортный устав железных дорогах .Р.Ф.»
-Правил технической эксплуатации железных дорог .Р.Ф.(ПТЭ)
-Инструкции по сигнализации на железных дорогах .Р.Ф.
-Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Р.Ф
 
1.4. Во время работы на слесаря по ремонту технологических установок могут  воздействовать следующие опасные факторы.
-падающие с высоты предметы и инструмент.
--повышенная  или пониженная температура .
-повышенная  влажность и подвижность воздуха рабочей зоны.
-повышенные уровни шума и вибрации
-движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав.
-недостаточная освещенность в темное время суток.

1.5.Слесарь по ремонту технологических установок   должен обеспечиваться следующими СИЗ.
 -костюм  хлопчатобумажный,  рукавицы кислотозащитные , ботинки,   очки защитные.
 Зимой дополнительно.
 -куртка утепленная,
1.5. Слесарь по ремонту технологических установок должен выполнять следующие требования пожарной безопасности
- курить только в отведенных местах.
- не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам ЛВЖ,ГЖ и окрасочным камерам.
- не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом.
- знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
1.6.Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках и гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.
1.7. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки с мылом
1.8. При нахождении  на железнодорожных путях слесарь  обязан соблюдать следующие требования.;
-железнодорожные  пути проходить только в установленных местах, обозначенными указателями «Служебный проход», проходить вдоль пути только по обочине.
-переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии локомотива.
-переходить путь, занятый подвижным составом, только пользуясь переходными площадками вагонов.
-обходить группы вагонов не ближе 5м от автосцепки.
-проходить между расцепленными вагонами , если расстояние между ними не менее 10м
-при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также отсутствия движущего состава по соседнему пути.
-обращать внимание на ограждающие светофоры.
-не перебегать пути перед движущимся составом.
-садиться на подножки вагонов и сходить с них во время движения.
-подлезать под вагоны.
-наступать на электрические провода и кабели.
-прикасаться к оборванным проводам.
-подниматься на крышу вагона, находящегося под контактным проводом.
-приближаться ближе 2м к токоведущим частям контактной сети 
1.9. Выходя на путь из помещения обогрева, а также из-за зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущему по нему состава.     .   
1.10. За невыполнение требований безопасности,  изложенных в настоящей инструкции, слесарь  несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. Требования безопасности перед началом работы

. 2.1. Перед началом работы слесарь по ремонту технологических установок должен;
 -надеть полагающую по нормам спецодежду и спецобувь, привести их в порядок.
 -заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала 
 -установить последовательность выполнения операций.
 -осмотреть свое рабочее место,  проверить состояние   стеллажей и поддонов.
 -проверить наличие и исправность инструмента, измерительных приборов , шаблонов, а также наличие их на стеллажах  и ремонтных установках запасных частей и материалов.
 -проверить работу электротельфера, исправность концевых выключателей. 
. -проверить наличие противопожарных средств.
 -проверить исправность трапов, мостиков, обеспечить их надежную установку.
 -убедиться в надежности освещенности рабочих мест.  
 
3. Требования безопасности во время работы

 3.1 Каждая машина, станок, агрегат, стенд должны иметь технический паспорт. Нестандартное оборудование должно иметь принципиальные схемы. Новое или установленное оборудование должно быть сдано в эксплуатацию только после приемки его комиссией под председательством начальника или главного инженера.
3.2.Ремонт и испытание холодильных установок должны производиться в соответствии с требованиями действующей ремонтно-эксплутационной документации завода-изготовителя.
3.3. Вскрытие холодильной камеры должно проводиться только после откачки конденсата из вскрываемой части установки.
3.4. При осмотре компрессора должны пользоваться переносными лампами напряжением 12 вольт или электрическими аккумуляторными фонарями.
3.5. Утечка хладоагента из холодильной камеры должна устраняться немедленно при обнаружении. Подтягивание болтов, полную или частичную замену сальниковой набивки, запорной арматуры допускается производить только после снижения давления хладоагента в поврежденном участке до атмосферного и отключения от основной магистрали. Утечка хладоагента должна определяться галоидной лампой или электронным течеискателем. Для определения мест утечки аммиака необходимо пользоваться лакмусовой бумагой.
3.6.Заполнение хладоагентом системы должно выполняться со стороны низкого давления. При заполнении холодильной установки подогрев баллонов запрещается.
3.7. Перед сваркой или пайкой аппаратов и трубопроводов должен быть удален хладоагент, а внутренние полости соединены с атмосферой.
3.8. Оттаивание испарителей должно производиться только горячими парами хладона  или электропечами в соответствии с документацией завода-изготовителя. Запрещается промывать испаритель горячей водой.
3.9. Запрещается эксплуатировать запорную арматуру с неисправными деталями.
3.10.Запрещается отогревать открытым огнем замерзшие трубы отопления, топлипроводов и другого вагонного оборудования . Допускается отогревание указанного оборудования горячей водой.  
3.11.  При использовании приставных лестниц и стремянок, они должны быть учтены, пронумерованы и иметь таблички о принадлежности к конкретному участку. В депо и ПТО должен вестись журнал учета приставных лестниц и стремянок с указанием сроков их испытаний.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При ремонте  технологических установок   в депо могут возникнуть следующие аварийные ситуации.
 -загорание, могущее привести к пожару.
 -попадание хладоагента на лицо и глаза слесаря.
4.2. При возникновении аварийной ситуации слесарь  обязан прекратить работу, немедленно сообщить мастеру и далее выполнять его команды.
4.3.При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.
4.4. При загорании, могущем привести к взрыву, необходимо;
 -немедленно сообщить в пожарную охрану,
 -приступить к ликвидации пожара.
 -организовать эвакуацию людей.
 -организовать встречу пожарной части.
   
4.5. При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители. или порошковые.
4.6. В случае получения травмы или заболевания слесарь по ремонту технологических установок  должен прекратить работу,   поставить в известность мастера и обратиться  в  медпункт.

5. Требования безопасности по окончании работы
    
5.1.По окончании работы слесарь  должен;
 -привести в порядок рабочее место.
 -сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально отведенное место.
 -собрать использованный обтирочный материал в металлические ящики с плотно закрывающейся  крышкой
 -снять спецодежду и убрать ее в шкаф гардеробной..
 5.2.Загрязненную спецодежду при необходимости сдать в стирку.
5.3.После работы или в случаях загрязнения частей тела принять душ .
5.4. О всех нарушениях производственного процесса слесарь  должен сообщить старшему приемосдатчику.