Меню сайта

Категории раздела

Статьи [40]

Разное [1]

НАШ ОПРОС

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Зарег. на сайте
Всего: 1230
Новых за месяц: 0
Новых за неделю: 0
Новых вчера: 0
Новых сегодня: 0
Из них
Администраторов: 1
Модераторов: 1
Проверенных: 968
Обычных юзеров: 260
Из них
Парней: 896
Девушек: 334

Новые статьи

[16.05.2019] [Общие]
Охрана труда: что важно знать работодателю? (0)
[15.04.2017] [Аварии и катастрофы]
Основные положения теории возникновения пожаров и взрывов (0)
[15.04.2017] [Аварии и катастрофы]
Промышленные аварии, катастрофы и их последствия (1)
[15.04.2017] [Аварии и катастрофы]
Поражающие факторы техногенных опасностей (0)
[16.03.2016] [Общие]
У многих специалистов в процессе разработки перечня контингента для прохождения работниками медосмотров возникает логичный вопрос (1)
[11.03.2016] [Общие]
Советы от экспертов: как пережить кризис со светлой головой и деньгами в кармане (0)
[12.08.2015] [Коммерческие]
Охрана объектов любого назначения. Охрана предприятий и организаций. (0)

ТОР

1. otipb (5961) [наградить]
2. teleledi (2) [наградить]
3. Sasha-bad (1) [наградить]
4. михалыч (1) [наградить]
5. isollatspb (0) [наградить]
6. mpkgvs (0) [наградить]
7. Глебон (0) [наградить]
8. prih (0) [наградить]
9. logva_1 (0) [наградить]
10. Yula (0) [наградить]

TwitPic

СЕЙЧАС читают:

Форма входа

Каталог статей

Главная » Статьи » Пожарная безопасность » Статьи

Решающие минуты

Пожарные и спасатели аэропорта «Норильск» готовы к любым аварийным ситуациям. На днях они в очередной раз это подтвердили, за считанные минуты потушив горящий самолет и эвакуировав из него пострадавших.

К счастью, возгорание самолета произошло не стихийно и не на полосе — в рамках регулярных учений на полигоне дымился списанный АН–12.

Условия учений были максимально приближены к реальным: задымление электропроводки произошло в 15.00. Пожарные прибыли на место в 15.03 и приступили к тушению самолета. Вслед за пожарными машинами к полигону подъехали спасатели и медики: по легенде в самолете, помимо членов экипажа, было двое пассажиров, потерявших сознание от угарного газа. Пострадавших эвакуировали, уложили на носилки и перенесли к машинам скорой помощи. Как только люди (которых изображали две ростовые куклы) оказались в безопасности и все признаки горения были устранены, к самолету подъехал автокран — у воздушного судна была условно повреждена передняя стойка, и для эвакуации с полосы его пришлось приподнять.

Все службы справились с задачей точно в нормативные сроки.

Решающие минуты

– Такие учения проводятся регулярно, — отмечает Евгений Гердт, мастер газодымозащитной службы аэропорта «Норильск». — На сборы и выезд по тревоге дается три минуты — за это время мы должны уже быть в любой точке аэропорта. Кроме того, для учений используются специальные дымокамеры, в которых условия максимально приближены к боевым: имитируются звуковые сигналы, взрывы, крики, чтобы психологически подготовить спасателя к возможным условиям работы.

Решающие минуты

– Сложность в тушении воздушного судна заключается в том, — говорит Руслан Голуб, начальник службы поискового аварийно–спасательного обеспечения полетов, — что из–за большого запаса топлива самолет сгорает за три–пять минут, поэтому необходимо локализовать пожар еще на стадии задымления. Данным учениям я бы дал оценку четыре.Сторонним наблюдателям строго–настрого было запрещено передвигаться по полигону, где кипела работа. В ходе учений спасателям приходится все делать быстро, и обходить праздно стоящих людей им некогда.